Покрась радиатор отопления сам!
Отечественные радиаторы не отличаются изыском. Поэтому новосёлы и владельцы чугунных «отопителей», особенно во время проведения ремонта, хотят хоть как-то придать им приличный вид. Главное — выбрать лакокрасочное покрытие и правильно применить его при покраске отопительного прибора.
Выбор покрытия?
Выбор разнообразен. Но для радиаторов есть свои критерии:
- механическая прочность и коррозийная устойчивость;
- температурная устойчивость, так как радиатор нагревается до 90 град;
- покрытие не должно трескаться или менять оттенки своего цвета;
Критерии приемлемые, им вполне соответствуют эмали и краски. Конкретный выбор следует уточнять по местным условиям.
Алкидные эмали: не теряют целостности структуры при нагреве более 90 градусов и устойчивы к механическим повреждениям.
Недостаток: при окраске от радиаторов исходит химический запах. Это покрытие иногда желтеет раньше заявленного срока, возможно появление микротрещин.
Акриловые эмали водно-дисперсионные: быстро высыхают, не имеют резкого запаха, не изменяют оттенка цвета.
Недостаток: не все пригодны для радиаторов, так как неустойчивы к высоким температурам. В продаже имеется специальная акриловая эмаль с термоустойчивыми добавками.
Акриловая эмаль на растворителях: после покраски становится глянцевой и гладкой. Со временем не изменяет цвет. Не требует грунтовки окрашиваемой поверхности.
Недостаток: применяется в комплексе с жидкостями, влияющими на вязкость и свойства красящего состава.
По-прежнему актуальна и масляная краска, хотя сегодня в жилых помещениях её уже не применяют. Рекомендуется использовать в технических помещениях на предприятиях. Главным недостатком масляной краски остаётся специфический и долго не выветривающийся запах!
Процесс покраски
Перед покраской радиатора нужны: наждачная бумага, ацетон (растворитель) для обезжиривания радиатора, грунтовка, эмаль, кисти разные по размеру.
И перед покраской нужно ознакомиться с простыми советами:
1. Температура: красить горячую батарею не рекомендуется, так как усиливается запах краски и вероятность получения неровного покрытия. Значит, отопление — отключить.
2. Поверхность: старую краску удалить смывом, а потом обработать радиатор наждачкой. Если старая краска лежит ровно и не отслаивается, можно новое покрытие нанести поверх прежнего.
3. Грунтовка: на сухой чистый радиатор нанести грунтовку.
4. Окрашивание: красить кистью удобнее, так как аэрозоль не окрасит труднодоступные точки конструкции радиатора. Кисть выбирается по сложности рельефа поверхности.
Работу начать лучше с верха радиатора, иначе потёки ухудшат нижний слой. Внутреннюю часть батареи окрасить прежде, чем внешнюю. Это избавит от краски на руках и одежде.
Главный совет для новичков: покрытие в два тонких слоя эффектней, чем в один толстый! Именно при тонкой окраске гарантирована гладкость и качество покрытия.
